今天给各位分享三缸车为什么有人买的知识，其中也会对为什么3缸车不能买进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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你为什么还要拿三缸车来难为自己?
1、三缸想要畅销前提是什么？是便宜，靠价格来打消潜在消费者用车成本的顾虑，拿出他们抵挡不了的诚意和优惠，就能换来销量。比如英朗和科鲁泽都是这么做的，一款是终端降幅高，家用车都能打6折的诚意可不是常有的，所以英朗一直都保持着“最畅销三缸车”的称号。
2、不过嘛，以上措施说起来容易，真做起来可难为厂家采购部门了，都是成本啊！这又引发三缸卡罗拉的另一个问题：少一个缸，要便宜多少钱才能让消费者接受？万事俱备，就看1月初上市的价格啦。如果说，三缸动力是市场的选择的话，那时候要找一位代言人为三缸正名了。选谁？卡罗拉当仁不让。
3、还有一个很重要的，外观有40多种配色方案，个性十足，满足你的各种天马行空，这是其他品牌满足不了的。动力方面，全新***art爁ortwo搭载了先进的全铝3缸发动机与6速双离合器变速箱，驾驭更加舒适，毫无老款的顿挫感！它还配备了电子助力转向、还有全景天窗，让你的驾驶非常愉悦。
为什么美国车要用三缸
说到三缸，很多人的第一印象可能还是夏利，奇瑞QQ这些车，廉价、抖、吵、没力，一堆缺点但是没什么优点。
就目前来说选择这个价位的车不是有钱人，也不是开一两年就换车的人，所以相对来说四缸机是最好的选择，因为开上两三年三缸车的抖动和噪音必然会比四缸大，会影响舒适型和后期二手车价值。
这就像在之前，很多人觉得车越重就越安全是一样的，但是后来了解过美系车，才发现，安不安全不知道，油耗却是真的高。对于现在的大部分车主来说，不喜欢三缸机已经是一种共识了。
所以，传统内燃机将越来越不需要多缸、大排量、大功率、大扭矩，够用就好。对于混动车型来说，电池与电机等往往会有着较大的重量，而在追求轻量化的当下，少一个气缸的三缸机在重量上的优势便显现了出来。
在三公发动机上，虽然说会改善燃烧，因为三缸发动机需要的排气量也是更大的，因此三钢比四缸的油耗还是稍微低一点的。很多人不喜欢三缸发动机的原因是因为三缸发动机的抖动性以及其振动频率是比较高的，所以说因此在车的整体性能上来说是不如四缸的。
为什么新车都出三缸
1、新汽车往往都是在出三缸车，关键是由于我们的保护意识和消费者观念的提高，国六的执行再加上国家的各类节能降耗制度的兼容和小排量汽车的扶持政策，而三缸发动机排气量更小，油耗更低，更加节油。因而，如今许多汽车的车子都出三缸。
2、新车都用三缸有其独特优势，三缸发动机的汽车动力充沛且省油，有着不错的燃油经济性，响应国家政策。随着全球动力领域的面临的时代变革，日产也在积极准备。日产可变压缩比技术在提高发动机热效率方面，实现颠覆性创新。
3、因为人们的环保意识和消费意识的提升，国六的实施加上国家的各项节能减排政策的支持和小排量汽车的政策扶持，而三缸发动机排量更小，油耗更低，更为省油。因此，现在很多车型的新车都出三缸。由于随着国家环保政策的关系，使用三缸发动机能够有效果下降排放污染物的含量，更加符合国家排放规范。
4、采用三缸发动机是高效内燃机技术与节能减排大环境的双重选择。 全新一代奇骏采用三缸机，燃油经济性好：这源自日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率。而且日系车强调的经济性是一个整体的概念，不仅是油耗低，更要耐用和维修费用低。
5、丰田对于纯电车型一直不是很感冒，反倒是加大混动车型的发展。纯电车型没有所谓的燃油消耗量，所以每生产一台纯电车型都是直接降低企业平均燃料消耗量。如果不发展纯电车型，为了完成目标就只能降低燃油车型的油耗。5L三缸卡罗拉的百公里油耗仅为1L，比2T涡轮增压车型要少。
6、所以相对来说四缸机是最好的选择，因为开上两三年三缸车的抖动和噪音必然会比四缸大，会影响舒适型和后期二手车价值。无法从容面对即将到来的国六标准，而燃油车基本算是夕阳产业了，企业又不愿花大钱去研发，只好拿三缸来忽悠忽悠这样子，三缸机也许以后可以买，现阶段还是算了。
关于三缸车为什么有人买和为什么3缸车不能买的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
